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商品訊息功能:
- 100%台灣製 台灣老師傅純手工製造
- 菱格紋設計
- 顯瘦高跟長靴
商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
| 尺寸 | 35、36、37、38、39、40 |
|---|---|
| 品牌 | non-no |
| 顏色 | 黑色系 |
| 風格 | 歐美風格、素面百搭、復古經典 |
| 產地 | 台灣 |
| 靴子款式 | 長靴(筒長25cm以上)、素面百搭靴 |
| 鞋面材質 | 牛皮 |
| 內裡材質 | 人造舖毛 |
| 鞋墊材質 | 真皮、豚皮 |
| 參考尺寸 | 38 |
| 鞋跟形狀 | 超高跟 8cm以上、粗鞋跟 |
| 後跟高 | 7 cm |
| 版型 | 正常 |
| 靴長/筒高 | 45.5 cm (加跟高) |
| 靴圍/筒圍 | 39 cm |
| 踝圍/筒圍 | 39 cm |
| 重量 | 250g |
| 內增高 | 0 cm |
| 適用性別 | 女 |
| 商品配件 | 精緻鞋盒+防塵套+鞋墊一組 |
| 試穿心得參考 | T小姐 腳長24公分，腳寬9公分，一般穿38號，腳版正常；此款穿38號剛好。 I小姐 腳長23.5公分，腳寬9公分，一般穿37號，腳版偏肉；此款穿37號剛好。 D小姐 腳長24.5公分，腳寬9公分，一般穿39號，腳版偏瘦；此款穿39號剛好。 C小姐 腳長23.5公分，腳寬8.5公分，一般穿37號，腳版正常；此款穿37號剛好。 |
| 服 裝 | INF精品服飾提供 |
| 客服電話 | 02-8771-8350 |
| 客服信箱 | nonnotpo@yahoo.com.tw |
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內容來自YAHOO新聞
北市快速路 3年內裝ETAG
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市交通局昨宣布ETAG將擴大應用，3年內在快速道路、各大路口設置系統，藉此掌握車流量及駕駛人開車用路習慣，透過大數據分析易壅塞路段。面對北市府直接抓取市民開車用路習慣，恐有個資外洩之虞，交通局專委劉瑞麟強調，市府只能識別ETAG條碼，無法連結到車牌號碼及車主，絕無竊取個資疑慮。
北市交通局長鍾慧諭昨天在交通會報上提到未來2年交通計畫時表示，ETAG最大的特點是偵測車輛位置，若在市區道路或停車場設置系統，車輛在城市內的移動就很清楚，若應用在停車場，也能透過ETAG識別，不必再聘請人員抄車號或是駕駛還得拿悠遊卡於進出時刷卡，不僅方便管理，也藉此提升停車效率。
不過，此舉等同未來只要在台北市坐上駕駛座，北市就將掌握車輛一舉一動？對此，劉瑞麟說明，ETAG只是一張有條碼的貼紙，每台車有獨一無二的條碼，北市府可得知每個ETAG的開車動線，但無法連結到車主及車牌號碼等個資，因為這由高公局保密，民眾不必恐慌，且資料只會用於業務上，沒有其他目的。
他說，規畫先從快速道路設置，由於市區面積有限，無法廣設像高速公路上的「ㄇ」字型掃描裝置，因此會以立型偵測器或直接附掛在交通號誌上的方式，來作為ETAG的偵測器安置點。
台北市長柯文哲認為，ETAG可讓問題簡化，若不考慮圖利廠商之虞，為表達政策對進步力量的支持，可下令要求市府所有公務車及北市管得到的車輛全裝ETAG。市政顧問藍武王說，善用將有助於準確蒐集交通資料。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市快速路-3年內裝etag-215005034.html
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